20090919-154718

Dat A67 verkeer krijgt na de welkomstborden nog een slinger te verduren naar de parallelrijbaan, een situatie die al een jaar bestaat. Toch is het nu nog leading, omdat het A/N2 verkeer vanaf de rotonde gedeeltijk moet invoegen. In de eindsituatie klapt dat om en moet het A67 verkeer invoegen op de A2 vanuit de richting Maastricht die vanaf het talud op de voorgrond naar beneden komt.