p5250020

De damwanden links zijn ingedrukt aan de oostzijde van de hoofdrijbaan tussen KW 14 en KW 15, om zo een loodrecht talud te verkrijgen om met minimaal ruimtebeslag de parallelbaan er naast te kunnen leggen. Zo te zien ligt de betonnen sierrand iets hoger dan de geleiderail langs de rijbaan, maar zou het zicht op het bedrijventerrein de Hurk nog steeds onbelemmerd zijn? Een belangrijk issue voor veel ondernemers. Ook fraai te zien de ruimtereservering voor 2x3 met vluchtstroken op de "Poot van Metz".